導(dǎo)致起重鏈條過(guò)緊的原因

發(fā)布時(shí)間：2017-12-22 10:49:31

起重鏈條調(diào)整過(guò)緊比較常見,。這其中大致有三種原因。

　　(1)不懂維修常識(shí)自己動(dòng)手調(diào)整,，誤把鏈條調(diào)緊,。此屬概念摸糊，只知鏈條調(diào)整是保養(yǎng)的范疇,，不知怎樣調(diào)整才是 正確的標(biāo)準(zhǔn),。

　　(2)因齒盤鏈條磨損嚴(yán)重，但時(shí)間或經(jīng)濟(jì)不允許,，或異形車當(dāng)?shù)禺?dāng)時(shí)購(gòu)不到同型號(hào)的齒盤,，便將鏈條調(diào)緊后免強(qiáng)維 持車輛行駛。

　　(3)更換鏈要齒盤時(shí),，誤將失園偏心的齒盤裝到摩托車上,，致使鏈條忽緊忽松，檢查與調(diào)整時(shí),，巧遇松的一端,，另 一端則過(guò)緊。不管以上哪種原因致鏈條調(diào)整過(guò)緊,，都會(huì)因此而大大降低鏈條和齒盤的使用壽命,。當(dāng)鏈條調(diào)整過(guò)緊時(shí)，因 與齒盤的接觸壓力增大,，鏈條易拉長(zhǎng),，鏈節(jié)板易變形或拉斷，鏈條滾柱也會(huì)因此而破碎,。除此之外,，齒盤也會(huì)因此磨損 而過(guò)早地使齒形變尖，嚴(yán)重時(shí)呈鋸齒狀,。

　　另外,，調(diào)整過(guò)緊，還會(huì)損壞副軸軸承及滾針(襯套),，后輪緩沖體軸承的壽命也會(huì)因此而大大縮短,。這種情況 的出現(xiàn)主要是因?yàn)殒湕l拉緊后，會(huì)在副軸與后輪緩沖體之間形成一個(gè)較大的強(qiáng)制性的牽制力矩，在此力矩的影響下,，軸 承的工作特性被破壞,，單面受力較大，易發(fā)熱破損,。即使不破損,，也會(huì)在較短的時(shí)間內(nèi)造成間隙增大。軸承間隙增大后 ,，副軸的工作直線性被破壞,，滾針軸承也會(huì)很快因此而破損，此時(shí)故障會(huì)由鏈條齒盤轉(zhuǎn)移到發(fā)動(dòng)機(jī)上……由此可見,，正確適時(shí)地調(diào)整摩托車鏈條的松緊是非常重要的,。

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