導(dǎo)致起重鏈條過緊的原因

發(fā)布時間：2017-12-22 10:49:31

起重鏈條調(diào)整過緊比較常見,。這其中大致有三種原因,。

　　(1)不懂維修常識自己動手調(diào)整，誤把鏈條調(diào)緊,。此屬概念摸糊,，只知鏈條調(diào)整是保養(yǎng)的范疇，不知怎樣調(diào)整才是 正確的標(biāo)準(zhǔn),。

　　(2)因齒盤鏈條磨損嚴(yán)重,，但時間或經(jīng)濟(jì)不允許，或異形車當(dāng)?shù)禺?dāng)時購不到同型號的齒盤,，便將鏈條調(diào)緊后免強(qiáng)維 持車輛行駛,。

　　(3)更換鏈要齒盤時，誤將失園偏心的齒盤裝到摩托車上,，致使鏈條忽緊忽松,，檢查與調(diào)整時，巧遇松的一端,，另 一端則過緊,。不管以上哪種原因致鏈條調(diào)整過緊，都會因此而大大降低鏈條和齒盤的使用壽命,。當(dāng)鏈條調(diào)整過緊時,，因 與齒盤的接觸壓力增大，鏈條易拉長,，鏈節(jié)板易變形或拉斷,，鏈條滾柱也會因此而破碎。除此之外,，齒盤也會因此磨損 而過早地使齒形變尖,，嚴(yán)重時呈鋸齒狀。

　　另外,，調(diào)整過緊,，還會損壞副軸軸承及滾針(襯套)，后輪緩沖體軸承的壽命也會因此而大大縮短,。這種情況 的出現(xiàn)主要是因為鏈條拉緊后,，會在副軸與后輪緩沖體之間形成一個較大的強(qiáng)制性的牽制力矩，在此力矩的影響下,，軸 承的工作特性被破壞,，單面受力較大，易發(fā)熱破損,。即使不破損,，也會在較短的時間內(nèi)造成間隙增大,。軸承間隙增大后 ，副軸的工作直線性被破壞,，滾針軸承也會很快因此而破損,，此時故障會由鏈條齒盤轉(zhuǎn)移到發(fā)動機(jī)上……由此可見，正確適時地調(diào)整摩托車鏈條的松緊是非常重要的,。

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