發(fā)布時(shí)間:2023-07-05 09:58:27
對(duì)于在鑄造鍛造車間常加工出的成型件,,搬運(yùn)需要天車和索具一起配合來完成,使用一拖二或一拖四起重鏈條吊索具固定住重物兩端,,然后進(jìn)行吊運(yùn),。索具的安全系數(shù)一般都是4倍的,這個(gè)意味著它的破斷拉力是額定載荷的4倍,,所以不超載的情況下索具磨損或更換的頻率是較小的,。
在實(shí)際吊裝使用的過程中,被吊物上有吊點(diǎn)可供吊鉤連接的,,按照正常的規(guī)范操作即可,,如果您是需要和扁平吊裝帶一樣包住被吊物從而進(jìn)行U型吊的話,還需考慮鏈條被磨損的可能,。因?yàn)槿绻坏跷飼r(shí)方形的話,,鏈條接觸到被吊物棱角的位置接觸面是很小的,這樣吊裝受力時(shí)同樣載荷下那么鏈條部分位置受力就會(huì)出現(xiàn)超載,,所以棱角位置直接接觸鏈條吊裝就容易磨損,、變形或斷裂。
所以說在使用時(shí)吊裝這樣的物體應(yīng)該加一些墊塊進(jìn)行保護(hù),,不是說鏈條是合金鋼的就不用像起重吊帶一樣加護(hù)套了,,我們應(yīng)該明白其受力原理、受力大小,,有針對(duì)性的判斷,。
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