氣動(dòng)葫蘆主要結(jié)構(gòu)介紹

發(fā)布時(shí)間：2018-04-25 17:19:40

氣動(dòng)葫蘆是目前***上***理想的防暴起重設(shè)備,。

　　氣動(dòng)葫蘆運(yùn)行速度快,，是電動(dòng)葫蘆的3倍，手拉葫蘆的5倍,。

　　氣動(dòng)葫蘆升降速度可以調(diào)整,，可無級變速，手按手柄時(shí)力大一點(diǎn),，氣源供應(yīng)多,，速度就快。定位準(zhǔn)確 零沖擊力,。氣動(dòng)葫蘆能耗小,，不怕過載，有防止過載保護(hù)裝置,，也就是超載限制器,。

氣動(dòng)葫蘆組成機(jī)構(gòu)

　　這種氣動(dòng)葫蘆，有外殼,、主控閥、氣動(dòng)馬達(dá),、提升機(jī)構(gòu),，其特征是所述氣動(dòng)馬達(dá)有定子及轉(zhuǎn)子，定子包括殼體及在其內(nèi)設(shè)置的偏心套,，殼體和偏心套之間有環(huán)圓周方向的主排氣空腔,，所述空腔向氣動(dòng)馬達(dá)和主控閥相貼面的上部設(shè)右、左出口;所述定子中心相對轉(zhuǎn)子中心向下偏置,，造成定,、轉(zhuǎn)子間間隙(氣腔)下置;偏心套左端面上部右左對稱各設(shè)一為馬達(dá)軸向的進(jìn)氣口并通向定子內(nèi)部，馬達(dá)主排氣口設(shè)在偏心套下部,，溝通馬達(dá)氣腔和上述空腔;所述主控閥對稱設(shè)置右左閥桿,，分別在閥套中上下滑動(dòng)，閥桿包括桿軸及軸上的三個(gè)閥塞,，閥塞將閥套分隔成上下二個(gè)腔,，右左下腔分別經(jīng)橫向副排氣道及縱向副排氣道通向設(shè)在主控閥的氣動(dòng)馬達(dá)相貼面上的上下出氣道，所述出氣道的上端為排出口;該面上還設(shè)有右左進(jìn)氣槽,，和氣動(dòng)馬達(dá)進(jìn)氣口相通;閥管上對準(zhǔn)進(jìn)氣槽的位置設(shè)孔還設(shè)有右左環(huán)形氣道,，其下端與所述上下出氣道相通,，上端分別對準(zhǔn)氣動(dòng)馬達(dá)的出口，從而和氣動(dòng)馬達(dá)空腔相通;閥套的右左上腔各設(shè)上腔通道通到主控閥的進(jìn)氣道與外氣源相接;所述右左桿軸的下端分別鉸接到擺桿兩端,，擺桿中點(diǎn)為樞點(diǎn),，使左右桿軸動(dòng)作為上下互相反連鎖;所述馬達(dá)輸出軸經(jīng)減速器連接提升機(jī)構(gòu)。

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