集裝箱正面吊運(yùn)機(jī)的制動器安裝

發(fā)布時(shí)間：2018-04-28 09:59:38

　集裝箱正面吊運(yùn)機(jī)的制動器安裝在驅(qū)動輪上，一般采用蹄式,，鉗盤式和油浸多盤式制動器,，他們具有行車制動和駐車制動的功能。行車制動為液壓操縱,，駐車制動為彈簧作用,。有時(shí)對于要求制動力矩較大的重型吊運(yùn)機(jī)，在轉(zhuǎn)向輪上也裝制動器,，以滿足安全作業(yè)的要求

　　吊運(yùn)機(jī)都采用帶重啟輪胎的車輪,，前輪為雙式車輪，滿載工作時(shí),，前橋負(fù)荷大,，空載運(yùn)行時(shí)，后橋負(fù)荷大,，一般前輪***大負(fù)荷為后輪***大負(fù)荷的3倍,，左右,，前后車輪均采用規(guī)格相同的輪胎，便于互換

　　駕駛室是位駕駛員操作吊運(yùn)機(jī)而設(shè)置的,，要求即由靚啊紅豆餓事業(yè),，又要有安全舒適的工作條件，國外某公司已開發(fā)出了負(fù)荷航空駕駛艙標(biāo)磚的吊運(yùn)機(jī)駕駛員,，為駕駛員安全,，舒適，高效低工作創(chuàng)造了良好的環(huán)境,，駕駛室一般不知在吊運(yùn)機(jī)的中部較上方